Réponses à des questions fréquemment posées (Foire aux questions)

Vous avez une garantie constructeur de 24 mois sur des articles que vous avez achetés chez nous.

Veuillez dans ce cas simplement nous envoyer un e-mail adressé à contact@bonspneus.fr, un fax à 01805 - 66 22 62* ou appelez-nous : 0826 - 100387* (* 0,15 EUR/Min. depuis le réseau fixe). Faites-nous une description rapide de ce qui n’ a pas fonctionné et nous vous contacterons dans les brefs délais.

1 : Marque
2 : Nom du profil
3 : Largeur du pneu en mm
4 : Hauteurs/Rapport de largeur
5 : Type de construction du pneu
6 : Taille en pouces
7 : Indice Load
8 : Indice de vitesse
9 : Tubeless
10 : Date de production
11 : Affichage de l'usure
12 : Pneus renforcés
13 : Pneus toutes-saisons

Toutes les roues complètes sont montées de manière individuelle pour vous. Nos prix pour les roues complètes incluent les jantes, les pneus, les valves, le montage du pneu sur la jante, l'équilibrage, et éventuellement le matériel de fixation requis et les expertises.

Si vous habitez à proximité de l'une de nos filiales, vous pouvez y laisser faire monter les pneus. Sinon vous faire monter les pneus chez un vendeur de pneus ou dans un garage près de chez vous.

Les pneus adaptés pour des conditions de route hivernales sont des M+S ou de manière alternative un pneu toutes-saisons portant un identificateur M+S sur la paroi latérale. Pour ces pneus, on recommande les profondeurs de profil minimales suivantes :

Pour des pneus de voiture, off-road, de SUV et de camions légers, la profondeur de profil minimale est de 4 mm - pour les pneus de camions et de bus, la profondeur minimale du profil se situe entre 6 et 8 mm (du moins sur l'essieu de traction / d'entraînement).

Conformément aux réglementations UN-ECE (ECE-R30 et 54), la directive CE 92/23 CEE) et la StVZO (article 36), les pneus hiver sont marqués avec les lettres "M+S". Cela vaut aussi pour des pneus toutes-saisons ("all season, all weather") qui sont également marqués avec les lettres "M+S".

Le symbole flocon de neige est le plus en hiver et caractérise pour ainsi dire uniquement le "pneu hiver pur sang". Cela signifie qu'un pneu hiver qui selon la norme SRTT (Standard Reference Test Tyre) affiche un résultat de traction sur la neige qui dépasse d'au moins 7% celui d'un pneu courant marqué avec M+S se voit attribuer le symbole flocon de neige comme distinction.

Pour les négociants, nous avons notre propre site Internet www.b2b-reifen.com. Ici peuvent s'enregistrer tous les négociants interessés.

S'il s'agit de boulons de roues de séries d'origine, vous pouvez les utiliser et vous n'avez pas besoin d'en commander. Vous pouvez supprimer de la commande les boulons de roue proposés dans le panier avec la petite croix à côté de la position.

Si une pièce de la livraison venait à manquer, vous recevrez la plupart du temps celle-ci dès le lendemain. En raison d'une utilisation complète des capacités de leurs camionnettes, un grand nombre de services de livraison reportent une partie de leur livraison au lendemain.

Nous effectuons nos livraisons avec la société DPD (Deutschen Paketdienst). Si vous n'êtes pas à la maison au moment de la livraison, DPD laisse un message chez vous et on entreprend une nouvelle tentative de livraison. Si 3 fois DPD n'a pas réussi à vous joindre, les colis nous sont retournés.

Si on a besoin de matériel de fixation spécial, nous le fournissons.

Vous pouvez nous payer de la façon suivante :

• Paiement d´avance
• Carte de crédit (Visa, Visa Carte Bleue, Mastercard, Maestro et American Express)
• PayPal

Si vous souhaitez payer avec une carte de crédit, veuillez indiquer lors de la commande le numéro de la carte de crédit, le numéro de vérification à trois chiffres (voir l'illustration ci-dessous) et la date de validité. Chaque carte de crédit actuelle dispose déjà d'un numéro de vérification de la carte (Mastercard depuis 1997, VISA depuis 2001). On répète sur le verso de la carte VISA ou de la carte Mastercard dans le champ réservé à la signature le numéro de la carte et directement après se trouve le numéro de vérification à trois chiffres :



Chez American Express, vous trouverez le numéro de vérification à 4 chiffres sur le recto, légèrement décalé :



À l'aide du numéro de vérification de la carte, on peut donc limiter un usage frauduleux des données afférentes à la carte de crédit et ainsi réduire la probabilité d'un préjudice financier pour l'acheteur aussi bien que pour le négociant.

Le prix contient la TVA ainsi que les frais d’expéditions à l’intérieur de la France métropolitaine et Monaco.

A partir de deux pneus, l’expédition à l’intérieur de la France métropolitaine et Monaco est gratuite. Lors de l’achat d’un pneu (sauf des pneus pour motos), nous facturons un supplément pour petites quantités de 6,00 Euros. Nos livraisons vers les îles sont majorées avec un supplément de 8,00 Euros par article.

Pour des raisons techniques, nous pouvons uniquement traiter des commandes qui sont passées directement via notre boutique en ligne. Nous ne pouvons malheureusement pas accepter des commandes faites par fax, par courrier ou par e-mail !

Nous vendons uniquement des pneus neufs. Sont considérés comme étant des pneus neufs des pneus qui n'ont pas plus de cinq ans.

Combien de temps un produit non utilisé peut-il être vendu comme un produit neuf ? C'est une question intéressante pour laquelle un grand nombre de secteurs ne donnent pas de réponse claire. Dans le cas d'un yaourt, le consommateur éclairé sait immédiatement : ne pas y toucher si la date-limite de vente imprimée est dépassée au-delà de la limite de tolérance personnelle. Mais qu'en est-il par exemple de la "péremption" d'un pneu de voiture ?

Une directive édictée par la fédération de l'industrie allemande du caoutchouc [Wirtschaftsverband der Deutschen Kautschukindustrie], portant sur des pneus de voiture dit la chose suivante : "Les pneus vieillissent en raison de processus physiques et chimiques. Cela vaut également pour des pneus qui ne sont pas ou qui sont peu utilisés. Pour contre-carrer ce processus, on ajoute aux mélanges des substances qui évitent l'apparition de réactions chimiques avec l'oxygène et l'ozone, ces réactions diminuant la performance. Ainsi garantit-on que même un pneu entreposé correctement pendant plusieurs années répond à la spécification d'un pneu neuf et que son aptitude à être utilisé n'est pas perturbée."

À la suite de l'initiative et sous la direction de la fédération "Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV)", des représentants majeurs de l'industrie allemande du pneu ont au mois de septembre 2001 élaboré une déclaration commune claire portant sur la question qui dans le passé avait souvent été discutée et qui avait toujours donné lieu à des interprétations différent, à savoir quelle longueur peut avoir la durée de la période consistant en "plusieurs années" dans le sens défini par cette directive. Les entreprises Bridgestone/Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin et Pirelli donnent aussi bien aux propriétaires de véhicules qu'aux vendeurs de pneus à l'unanimité la recommandation suivante : veillez à ce que lors de l'achat / de la vente de pneus de voiture la date de production ne remonte pas à plus de cinq ans ! À l'inverse, cela signifie qu'un pneu non utilisé (si toutefois il a été entreposé correctement) est considéré comme neuf jusqu'à cinq ans après la date de production, et que dans cette mesure on peut encore le vendre comme un pneu neuf.

Cette déclaration de principe n'exclut certes pas le fait que si l'on dispose de connaissances suffisantes sur les conditions d'utilisation, il est également possible de monter des pneus qui ont plus de cinq ans au moment de la première utilisation. mais désormais aussi bien le commerce de pneus que les consommateurs bénéficient d'une meilleure garantie juridique, car qui d'autre en-dehors des fabricants eux-mêmes auraient pu faire des déclarations univoques et ainsi valables dans le sens de ces lois, en tenant compte des lois sur la garantie et de la loi applicable à la responsabilité du fait des produits ?

La date de production des pneus est d'ailleurs "trahie" par le numéro DOT à quatre chiffres, gravé dans la paroi latérale du pneu. Si derrière "DOT" et après les combinaisons de lettres à quatre caractères qui le suit, on lit par exemple le chiffre 2200, cela signifie que le pneu a été fabriqué au cours de la 22ème semaine calendaire de l'année (c'est-à-dire : 2000).

Indépendamment de la date de fabrication, l'obligation de garantie légale commence d'ailleurs par principe uniquement au moment de l'achat du pneu !

Mais il n'y a pas que dans le cas de l'achat de pneus neufs que l'on recommande de jeter un oeil sur l'année. Des automobilistes responsables devraient également de temps en temps soumettre leurs pneus utilisés à un contrôle de vieillesse. car, ici, le secteur industriel recommande : après dix ans, c'est terminé ! Par principe, des pneus de voiture anciens devraient uniquement être utilisés si auparavant ils ont été en permanence utilisés dans des conditions normales. Et ils ne doivent plus être montés sur un autre véhicule mais il faut les utiliser dans le cadre du service courant.

La règle des dix ans s'appliquent toutefois uniquement aux voitures. Des pneus sur des caravanes, des remorques ou d'autres véhicules dit véhicule stationnaires qui ne sont pas régulièrement utilisés sous pression respectivement sous une contrainte permanence vieillissent plus rapidement. La règle de base est la suivante : après un stationnement prolongé et avant des voyages, il convient de vérifier le caractère opérationnel des pneus et du pneu de rechange. Pour des combinaisons de voitures (ou d'autres véhicules à plusieurs voies avec un poids global autorisé allant jusqu'à 3,5 t) avec remorques et qui possèdent une autorisation de 100 km/h selon l'article 18 du code de la route [StVO], le législateur prescrit impérativement comme âge maximum pour les pneus de remorque une durée de six ans. Le BRV recommande de remplacer également dans tous les cas des pneus sur d'autres véhicules appartenant à la catégorie "véhicules stationnaires" ainsi que les pneus de rechange après six ans mais au plus tard après huit ans.

Les automobilistes qui en termes d'âge et d'état de leurs pneus ne font pas confiance à leur propre examen mais qui veulent vraiment être sûrs devraient régulièrement faire contrôler leur véhicule par des spécialistes du pneu. Également pour l'hibernation du train de pneus été respectivement pour le "sommeil d'été" des pneus hiver, on recommande de faire appel à un spécialiste. Car l'entreposage organisé de manière professionnelle que le commerce spécialisé de pneus propose comme service en échange d'une rémunération relativement faible n'assure pas uniquement une durée de service optimale du pneu, le contrôle des pneus associé au service d'entrepose, assuré par un professionnel garantit en outre que seuls des pneus qui sont dans un état irréprochable seront de nouveau utilisés au moment du prochain début de saison.

Paypal est un service de paiement en ligne avec lequel vous pouvez payer dans des boutiques en ligne de manière sûre, simple, rapide et gratuite.

Sûr : Vos données bancaires ou les données de votre carte de crédit sont uniquement stockées chez PayPal. C'est la raison pour laquelle elles ne sont pas à chaque fois transmises via Internet à chaque achat en ligne.

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Rapide : les paiements PayPal arrivent rapidement. Dès lors le vendeur peut immédiatement expédier la marchandise et vous l'obtenez généralement plus tôt.

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Le principe est qu'un pneu large ayant le même volume d'air que le modèle de série exige également la même pression d'air. Pour des raisons de sécurité lors de l'utilisation, les pneus larges exigent cependant le cas échéant d'autres valeurs de pression de remplissage que des pneus de série. Cela dépend du poids exercé sur le pneu, de la vitesse maximale du véhicule et de l'indice Load LI. Les indications du fabricant du pneu et le mode d'emploi de votre véhicule constituent dans tous les cas des valeurs indicatives pour définir les valeurs de pression.

Les données de la carte de crédit (ainsi que toutes les données émanant de formulaires SSL sécurisés) sont transmises cryptées de votre navigateur Internet à notre serveur Internet. Par principe, les données que vous entrez sont uniquement utilisées pour finaliser une opération de paiement. Nous ne sauvegardons pas le numéro de vérification de votre carte de crédit au-delà du moment du débit unique de votre carte pour une commande.