Apollo 225/45 R17 94V Aspire XP Winter XL 3PMSF
Apollo 225/45 R17 94V Aspire XP Winter XL 3PMSF
Apollo 225/45 R17 94V Aspire XP Winter XL 3PMSF

Les pneus sont livrés sans jantes. Le profil représenté sur la photo peut varier en fonction de la largeur du pneu.

Apollo

225/45 R17 94V Aspire XP Winter XL 3PMSF  

Pneus d'hiver

E B 72
Caractéristiques du pneu
FSL TL XL
Marque
Apollo 
Modèle
Aspire XP Winter XL 3PMSF
Dimension
225/45 R17 94 V TL
Indice de vitesse
V (< 240 km/h) 
Indice de charge
94  
Catégorie
Pneus d'hiver 
EAN
8714692343506
Caractéristiques spéciales:

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Conçu pour offrir une excellente manoeuvrabilité sur surfaces enneigées et des performances exceptionnelles sur chaussées mouillées, l'Aspire XP Winter apporte à votre voiture un niveau de sécurité accru par grand froid. Grâce au design spécifique de ses lamelles et rainures multidirectionnelles et à sa carcasse robuste, l'Aspire XP Winter associe longue durée de vie et plaisir de conduite.

Manoeuvrabilité sur neige :
- Lamelles latérales sur l'épaulement pour une meilleure traction lors de l'accélération ou du freinage
- Composé soigneusement étudié pour offrir de meilleures performances par grand froid
- Lamelles et rainures multidirectionnelles au centre pour une manoeuvrabilité accrue

Performances sur chaussées mouillées :
- Excellente évacuation de l'eau se traduisant par une meilleure résistance à l'aquaplaning
- Rainures ouvertes dans l'épaulement facilitant la dispersion de l'eau dans les virages

Longue durée de vie :
- Utilisation de polymères résistants à l'usure dans le composé de la bande de roulement
- Carcasse intérieure et flancs robustes


Garantie PLUS

Garantie pour pneus Apollo

La garantie pour pneus Apollo est valable pour deux ans à partir de la date d’achat jusqu’à un profil minimum de 1,6 mm. La garantie englobe tous les pneus Apollo pour véhicules tourisme, 4x4, SUV ou utilitaire avec une date d’achat à partir du 01.09.2016.

Ce qui est couvert :
- Dégâts suite à un accident
- Dégâts suite à un choc, par exemple bosse après une touchette avec une bordure de trottoir
- Dégâts irréparable, par exemple dégâts d’une vis ou d’un clou

Ce qui n’est pas couvert :
- Détérioration volontaire du pneu
- Utilisation inappropriée, par exemple roulé avec des pneus sous-gonflés ou surchargés
- Usure irrégulière des pneus, par exemple utilisation sur un circuit
- Profil inégal dû à un parallélisme incorrect ou mauvais montage du pneu
- Remboursement d’autres frais comme le montage, les frais de dépannage ou les dommages matériels et corporels

Nos prestations :
- Jusqu’à une usure de 51% de la sculpture de votre pneu Apollo, nous vous le remplaçons gratuitement
- Dans le cas d’une usure de 50% jusqu’à 1,6 mm de la sculpture, vous disposerez d’une réduction de 50% sur un pneu Apollo

Téléchargement de la carte de garantie

Apollo – vainqueur du « Technology Awards »

Le « Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence » (prix de technologie pneumatique pour innovation et excellence) est décerné chaque année dans le cadre de l’exposition Tire Technology en Allemagne.
Le jury est composé d’un groupe d’experts dans le domaine du pneu décernant ce prix aux entreprises ayant acquis des performances exceptionnelles dans le domaine de l’innovation et du développement technologique.

Apollo Tyres a déjà remporté en 2013 le prix du fabricant de l’année « Tire Manufacturer of the Year » et en 2015 le prix de l’innovation de la production de l’année « Tire Manufacturing Innovation of the Year ».
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Étiquetage des pneumatiques

À partir du 01.11.2012 est entré en vigueur le règlement (CE) n°1222/2009 sur l'étiquetage des pneumatiques adopté par la Commission européenne. Ce règlement est valable pour tous les pneus produits à partir de la semaine 27/2012. L’étiquetage des pneumatiques fournit des informations concernant la performance énergétique des pneumatiques, l’adhérence sur route mouillée, ainsi que le bruit de roulement externe. Le règlement s’applique aux pneumatiques des catégories C1, C2 et C3, dans tous les États membres de la Communauté Européenne. Le règlement sur l’étiquetage des pneumatiques a pour but d’augmenter l’efficacité énergétique, de réduire la pollution sonore et de promouvoir la sécurité du transport routier en guidant les utilisateurs vers un choix de produit moins consommateur de carburant et moins bruyant. Il est conseillé de continuer à considérer les tests pertinents faits sur les pneus comme étant un facteur de grande importance en cas d’achat, étant donné que l’étiquetage des pneumatiques ne considère que trois critères de qualité. Par exemple le comportement de conduite sur route sèche n’est pas testé pour les pneus d’été, et l’adhérence sur la neige n’est pas testée pour les pneus d’hiver.

Aperçu des catégories et des trois paramètres d’évaluation :

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Efficacité énergétique

La classification de l’efficacité énergétique est divisé en 7 notes : de A (meilleure efficacité énergétique) – à G (plus mauvaise efficacité énergétique). La note D n’est pas utilisée. Le passage d’une classe d’efficacité inférieure à une classe supérieure peut signifier une épargne d’env. 0,1 l de carburant sur 100km.

B

Adhérence sur sol mouillé

L’adhérence sur sol mouillé est classifiée de A (distance de freinage la plus courte) – à G (distance de freinage la plus longue). Les notes D et G ne sont pas utilisées. À une vitesse de 80 km/h, la distance de freinage sur route mouillée se prolonge de 1 - 2 longueurs de véhicule (3-6m) en passant d’une classe inférieure à une classe supérieure.

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Émission de bruit extérieur

L’émission de bruit d’un pneumatique peut avoir une incidence négative sur le niveau sonore global du véhicule et nuit non seulement au propre confort de conduite, mais pollue aussi l’environnement. Le classement du bruit extérieur est divisé en 3 catégories et exprimé en décibels (dB), conformément aux exigences minimales établies par le Parlement Européen. Sur l’étiquetage des pneumatiques ce classement est représenté par 3 ondes sonores. Plus d’ondes sont marquées en noir, plus élevé est le bruit de roulement externe.

Auto Bild 39/2019

Résultat du test: exemplair (Champion economique)
Point forts:
Pneu hiver bon marché avec des performances équilibrées, une tenue de route stable sur sol sec et mouillé, courtes distances de freinage sur neige et sur sol mouillé, de bonnes réserves d'aquaplaning, le meilleur rapport qualité/prix.

Note globale
Confort de conduite
Bruits intérieurs
Qualités de freinage
Qualité
Tenue de route sur sol mouillé
&#201;valuations clients individuelles
  • Klaus S.
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