La pression de pneu de vos pneumatiques été ou hiver affecte sensiblement votre conduite, la tenue de route de votre véhicule et la consommation d'essence. Alors que les voitures modernes disposent de "Tire Pressure Monitoring System"(TPMS), traduit en francais par contrôle automatique de la pression des pneus, les voitures et autres véhicules qui n'en bénéficient pas doivent connaître une vérification de la pression des pneus régulière et manuelle. Nous vous montrons comment trouver la pression des pneus idéale et quelles sont les conséqueces d'une pression de pneu incorrecte.

Comment déterminer la pression de pneu idéale?

pression pneu

Pour connaître la bonne pression de pneu, vous pouvez facilement lire la grille de pression de pneu directement sur votre véhicule. Celle-ci étant calculé spécialement pour votre mode de transport. Généralement, vous la trouverez de sur le couvercle du réservoir et vous donne la pression à obtenir selon la charge selectionnée. Pour les pneus hiver, vous devrez augmenter légèrement la pression de pneu par rapport aux pneus été. Si vous ne trouvez pas d'information sur le couvercle du réservoir d'essence, sachez que cette grille de pression de pneu est également indiquée dans le mode d'emploi de votre véhicule. Vous pouvez en troisième recours aussi demander au fabriquant.

Vérifier la pression de vos pneus régulièrement. Une vérification lors de la change de pneus au Printemps et en Automne n'est pas suffisante car le pneumatique peut se gonfler progressivement sur plusieurs mois sans que vous ne remarquiez que le pression de pneu n'est plus correcte. Une alternative serait de gonfler les pneus au gaz d'azote, comme le font certains garagistes. Ce gaz est moins susceptible de s'échapper que l'air.

Quelles sont les conséquences d’une pression de pneu incorrect

Un pneu mal gonflé affecte la conduite ainsi que la qualité du pneu. En effet, l'usure des pneus est ainsi plus grande car la surface d'appui au sol est elle-même plus importante. une pression de pneu correcte signifit donc moins d'usure et une faible mais réelle économmie d'essence. Si vos pneumatiques sont trop gonflés, la tenue sur route est également réduite, car les pneus deviennent alors trop durs et adhère moins bien à la surface. Cela peut même entrainer des effets d'aquaplaning s'il pleut. Respectez donc les valeurs moyennes indiqués dans la grille de pression de pneu avec une marge selon la charge de votre véhicule.